Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Cand se deschide Transfagarasanul ?!

Cand se deschide Transfagarasanul ?!

Circulaţia rutieră pe DN 7 C – Transfăgărăşan a fost redeschisă

Circulaţia rutieră pe DN 7 C – Transfăgărăşan a fost redeschisă, sâmbătă, pentru o perioadă de cinci luni, până la sfârşitul lui octombrie, pe 18 sectoare de drum existând însă pericol de căderi de pietre.

Potrivit reprezentanţilor Companiei Naţionale de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România, în perioada 30 iunie – 31 octombrie, circulaţia pe drumul naţional 7 C – Transfăgărăşan, între localitatea Bascov, judeţul Argeş şi intersecţia cu DN 1 Braşov – Sibiu, judeţul Sibiu va fi deschisă, participanţii la trafic fiind rugaţi să respecte semnalizarea rutieră şi restricţiile din zonele periculoase.

Astfel, sunt 18 sectoare de drum cu pericol de căderi de pietre, cuprinse între kilometrul 57+100 şi kilometrul 132+800, unde nu se recomandă staţionarea, iar pe sectorul de drum cuprins între kilometrul 104+000 şi kilometrul 130+000 (Bâlea Cascadă) se interzice circulaţia pe timpul nopţii, între orele 21.00 şi 07.00 afirma editorii ziarului Adevarul.

(Visited 9 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice