Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noua generatie Santa Fe a obtinut cinci stele la testele de impact Euro NCAP

Comments are closed
Noua generatie Santa Fe a obtinut cinci stele la testele de impact Euro NCAP

Noua generatie Santa Fe a obtinut cinci stele la testele de impact Euro NCAP

Hyundai Auto Romania, parte a Grupului Tiriac, este reprezentantul marcii Hyundai in Romania din anul 1994 si aduce pe piata nationala 12 modele Hyundai, atat din gama autoturismelor, cat si din cea a autovehiculelor comerciale usoare.

Fondata in 1967, Hyundai Motor Co. s-a transformat in Hyundai-Kia Automotive Group, care este cotat drept al cincilea producator auto la nivel mondial incepand din anul 2007.

  • Noua generatie Santa Fe obtine clasificarea maxima de siguranta la nivel european.
  • Noul model SUV este unul dintre cele mai sigure autovehicule din clasa sa, gratie inovatiei Hyundai.
  • Rezultatul testelor demonstreaza angajamentul Hyundai pentru cele mai inalte standarde de calitate.

Hyundai Santa Fe

Noua generatie Hyundai Santa Fe a obtinut clasificarea maxima de cinci stele in materie de siguranta, potrivit organizatiei independente de evaluare, Euro NCAP.

Punctajele inregistrate pentru toate cele patru categorii, pozitioneaza noul model SUV Hyundai printre cele mai sigure autovehicule testate si intre liderii segmentului din care face parte.

Modelul SUV de clasa D a obtinut o valoare superioara in segmentul sau pentru categoria “protectia adultilor”, cu 96 de procente, juriul acordand punctaj maxim in cazul impactului lateral, gratie protectiei rezultate la nivelul intregului corp.

La categoria “protectia copiilor”, noua generatie Hyundai Santa Fe a inregistrat scorul de 89%, iar dotari precum controlul electronic al stabilitatii au condus la valoarea de 86% la categoria “siguranta asistata”.

Evidentiind angajamentul producatorului de a livra autovehicule la cele mai inalte standarde de siguranta din Europa, noua generatie Santa Fe este primul model Hyundai echipat cu capota activa.

In eventualitatea impactului cu un pieton, capota se ridica pentru o mai buna absorbtie a fortei de impact, reducand posibilitatea aparitiei unor leziuni severe. Aceasta dotare a contribuit la obtinerea punctajului de 71% in cadrul categoriei “siguranta pietonilor”.

Allan Rushforth, Senior Vice President si COO al Hyundai Motor Europe, a declarat: “Clasificarea de cinci stele a noii generatii Santa Fe probeaza angajamentul nostru fata de clientii Hyundai, de a dezvolta autovehicule la cel mai inalt nivel de siguranta. Acest atribut, corelat emisiilor scazute de CO2 si costurilor reduse de exploatare, transforma noua generatie Santa Fe intr-o alegere extrem de atragatoare.”

Noua generatie Santa Fe este cel mai nou model Hyundai care a obtinut clasificarea maxima in cadrul celui mai riguros program de testare, Euro NCAP, urmand rezultatele inregistrate de toate modelele Hyundai lansate in Europa, incepand cu generatia anterioara i30, in anul 2007.

Fiecare unitate Santa Fe disponibila in Europa beneficiaza de pachetul de servicii Hyundai “5 Year Triple Care”. Acesta ofera clientilor cinci ani de garantie integrala fara limita de kilometri, cinci ani de asistenta rutiera si cinci ani de verificari tehnice periodice gratuite.

Source: Hyundai & Tiriac Auto

(Visited 25 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU