Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet

BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet disponibile in Romania

BMW Seria 2 Coupe și BMW Seria 4 Cabriolet, două modele complet noi în portofoliul mărcii, vor debuta în showroom-urile din România în luna martie a anului viitor. După ce la sfârșitul acestui an BMW Seria 2 Coupe și BMW Serai 4 Cabriolet au fost prezentate în premieră la Salonul Auto de la Los Angeles, cele două modele pot fi acum comandate de clienții din România.

BMW Seria 2 Coupe este singurul coupe compact din segmentul premium disponibil cu tracțiune spate. Această caracteristică constructivă ilustrează orientarea spre performanțe dinamice a noului model. Agilitate remarcabilă este granată mulțumită unei direcții liberă de influența tracțiunii, distribuției perfecte de mase și motoarelor cu tehnologie TwinPower Turbo.

Noul model se diferențiază clar faţă de modelul compact BMW Seria 1 prin designului personalizat şi caroserie cu 11 centimetri mai lungă. Partea frontală şi cea spate beneficiază de un desen distinctiv, cu linii extinse, elegante şi dinamice, care se îmbină armonios cu linia acoperişului ce se pierde cursiv spre spate. Configuraţia cu tracţiune spate este accentuară de lăţimea în dreptul punţii spate. Și noua gamă beneficiază de linii de design – Sport Line, Modern Line şi pachet M Sport – care au rolul personalizării modelului.

BMW Seria 4 Cabriolet continuă linia elegantă a BMW Seria 3 Cabriolet și preia accentele sportive de la noul BMW Seria 4 Coupe, așa cum este noua legătură între faruri și grila dublă a radiatorului sau elementele aerodinamice Air Breathers și Air Curtains care reduc rezistența aerodinamică a roților față. Designul foarte plat al zonei portbagajului, remarcabil pentru un model cabriolet, subliniază echilibrul armonios al siluetei generale a automobilului. Liniile orizontale şi pasajele musculoase ale roţilor se îmbină pentru a accentua ecartamentul lat şi pun accentul pe puntea spate ca punte motoare a noului model.

Ambele modele beneficiază de cele mai noi tehnologii BMW EfficientDynamics pentru emisii deosebit de reduse și îmbunătățirea performanțelor dinamice. Toate motorizările sunt disponibile cu tehnologia TwinPower Turbo și respectă standardele de emisii Euro 6. Tehnologia TwinPower Turbo presupune combinarea sistemelor de control al injecției de combustibil, cu turbo alimentarea și controlul complet variabil al supapelor de admisie și evacuare.

La lansare, BMW Seria 4 Cabriolet este disponibil în trei variante de motorizare:
– BMW 428i, echipat cu un motor cu patru cilindri în linie, doi litri benzină, 180 kW (245 CP), disponibil de la 41400 Euro fără TVA (51336 Euro cu TVA)
– BMW 420d, echipat cu un motor cu patru cilindri în linie, doi litri benzină, 135 kW (184 CP), disponibil de la 39000 Euro fără TVA (48360 Euro cu TVA)
– BMW 435i, echipat cu un motor cu șase cilindri în line, trei litri benzină, 225 kW (306 CP), disponibil de la 45900 Euro fără TVA (56916 Euro cu TVA)

(Visited 184 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Stiri auto similare





Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice