Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noul Volkswagen Polo are pretul 10.970 euro TVA inclus

Comments are closed
Noul Volkswagen Polo are pretul 10.970 euro TVA inclus

Noul Volkswagen Polo

Noul Polo beneficiaza de o baza avansata de tehnologii destinate confortului si sigurantei: faruri cu tehnologie LED (in echiparea optionala), detector de oboseala (standard pentru Highline), sistem Multicollision Brake in dotarea standard, servodirectie electromecanica, suspensie Sport Select, Front Assist cu franare de urgenta si Adaptive Cruise Control.

Gama eficientelor motoare diesel si pe benzina disponibile pentru noul Polo a fost innoita complet. Astfel, Noul Polo dispune de 3 motorizari diesel (1.4l TDI/75 CP, 1.4l TDI/90CP, 1.4l TDI/105CP) si 4 pe benzina (1.0l/60CP, 1.0l/75CP, 1.2l TSI/90CP, 1.2l TSI/110CP). Toate versiunile sunt disponibile cu sistemul Start-Stop si cu functia de recuperare a energiei de franare.

Vizual, noul Polo poate fi recunoscut dupa designul mai “incisiv” al sectiunii frontale si al celei posterioare. Culorile proaspete, materialele noi pentru interior si numeroase alte detalii de design completează lista noutatilor.

Pretul de pornire pentru Polo Happy Trendline este de 10.970 euro TVA inclus, pentru varianta pe benzina 1.0l/60 CP, model cu 4 usi.

(Visited 6 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           


Stiri auto similare





Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU