Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noul Kia Rio – Masina Anului 2012 in Romania

Comments are closed
Noul Kia Rio – Masina Anului 2012 in Romania

Noul Kia Rio

Noul Kia Rio nu este doar o masina cu o personalitate aparte si puternica, ci si unul dintre cele mai sigure modele din segmentul B. The European New Car Assessment Program (EuroNCAP) a anuntat astazi un rating excelent de siguranta pentru Kia Rio: 5 stele.

Compartimentul pasagerilor si-a pastrat bine forma in urma testului de impact frontal. Kia Rio a demonstrat ca un nivel ridicat de protectie este asigurat pentru toti pasagerii, indiferent de dimensiunile si pozitionarea in masina a acestora.

Kia Rio a inregistrat scorul de 92% pentru protectia pasagerilor si 84% la protectia copiilor. Safety Assist a primit un scor de 86% pentru sistemul ESC (Electronic Stability Control) si avertizoarele centurilor de siguranta.

Noul Kia Rio reprezinta nu doar o evolutie, ci o revolutie fata de modelul anterior, iar acest lucru a fost certificat ieri si de membrii juriului Asociatiei Presei Auto din Romania, care au acordat modelului Kia Rio titlul de “Masina Anului 2012 in Romania”.

(Visited 38 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU