Taxa auto se reduce selectiv cu 30%
Taxa de poluare auto va fi redusă cu 30% comparativ cu nivelul actual indiferent de tipul de motorizare conform standardelor Euro, dar nu şi pentru maşinile dotate cu motor Euro 5, în cazul cărora taxa va rămâne nemodificată, relevă proiectul ordonanţei de modificare a taxei auto.
Actul normativ introduce o noua grilă de calcul a taxei auto în funcţie de capacitatea cilindrică a maşinilor, pentru autovehicule încadrate în categoria M1, respectiv a vehiculor concepute şi construite pentru transportul de pasageri care au, în afara scaunului conducătorului, cel mult opt locuri pe scaune.
Coeficienţii taxei calculate pe baza acestui indicator vor scădea astfel uniform cu 30% pentru maşinile cu motor Euro 4, Euro 3, Euro 2, Euro 1 şi non-euro, indiferent de capacitatea cilindrică, cu excepţia maşinilor non-euro de 2.001-3.000 centimetri cubi, pentru care taxa scade doar cu 12%, şi de peste 3.000 centimetri cubi, unde taxa rămâne la acelaşi nivel.
Pentru maşini Euro 5 taxa nu va fi redusă, fiind menţinută la nivelul actual. O decizie finală va fi luată într-o şedinţa viitoare a Guvernului. Dacă va intra în vigoare legea va afecta 2,8 milioane de români, proprietari de maşini
Taxă de poluare redusă
Taxa de poluare auto ar putea fi redusă cu 30%, cu exceptia masinilor cele mai poluante, dar nu a celor dotate cu motor Euro 5.
Grila de calcul a taxei auto în funcţie de capacitatea cilindrică a maşinii relevă totodată că nici taxa auto percepută începând cu acest an pentru maşini Euro 5 nu va fi redusă, fiind menţinută la nivelul actual.
O decizie finală va fi luată într-o şedinţă viitoare a Guvernului.