Audi R8 in drive test in Brasov, Poiana Brasov

Audi R8 in drive test in Brasov, Poiana Brasov

Va invitam sa va delectati cu un drive test Audi R8 in Brasov si imprejurimi.

Fiind prima maşină Audi cu motor amplasat central, R8 combină experienţa câştigată de Audi în numeroasele curse din motor-sport, cu un design de excepţie.

Designul este influentat de grila vopsita in culoare neagra, de extensia din carbon a spoilerului fata, de luminile LED pentru toate blocurile optice, de prizele de aer laterale din fibra de carbon si de noile carcase ale oglinzilor laterale.

Nu lipsesc nici logo-urile speciale, eleronul din fibra de carbon, tevile de evacuare inglobate in spoilerul posterior, stopurile pe fundal negru si nici jantele de 19 inch din aliaj.

1,9 m lăţime, 4,43 m lungime şi 1,23 m înălţime – acestea sunt proporţiile unei adevărate maşini sportive. Ampatamentul de 2,65 m oferă spaţiul pentru cabina foarte confortabilă, iar propulsorul montat longitudinal în spatele ei. În spatele uşilor, deflectoarele de aer de mari dimensiuni asigură răcirea motorului V8.

Propulsorul de 4,2 litri, cu 8 cilindri şi injecţie directă de benzină, dezvoltă 420 CP. Cuplul de 317 Nm este obţinut la turaţii de 4.500 – 6.000 rpm. Şi nu mai puţin de 90% din acest cuplu este menţinut constant pe o mare plajă de turaţii: de la 3.500 până 7.600 rpm.

Drept rezultat al acestor calităţi, propulsorul cu 8 cilindri asigură performanţele optime în orice situaţii. Acceleraţia de la 0-100 km/h este de 4,6 secunde, viteza maximă fiind de 297 km/h.

Inginerii din Ingolstadt s-au preocupat si de resursele oferite de propulsorul V10 de 5.2 litri, care a fost modificat pentru a livra un total de 560 de cai putere. Cuplul motor a crescut si el cu 10 Nm, pana la 540 de Nm si este disponibil de la 6500 de rotatii.

Motorul cu 10 cilindri şi o cilindree de 5,2 litri dezvoltă o putere de 386 kW (525 CP) şi un cuplu maxim de 530 Nm, asigurând performanţe dinamice impresionante. Datorită tehnologiilor de ultima generaţie Audi, precum sistemul de tracţiune integrală quattro, caroseria uşoară din aluminiu, farurile construite integral cu tehnologie LED şi designul impresionant, Audi R8 V10 5.2 FSI quattro ocupă întotdeauna primul loc în faţa concurenţei.

Pentru a se putea ridica la nivelul celor mai pretentiosi clienti, R8 a fost supus unui proces intens de reducere a masei, rezultatul fiind 100 de kilograme in minus.

Apasati Play pentru a vedea un drive test cu un Audi R8 in Brasov si Poiana Brasov.

Editorialul este realizat de Cristi Preda si Alex Rusu. Sursa: YouTube