Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Noua Motocicleta Toto

Noua Motocicleta Toto

S-au văzut tot felul de ciudățenii, dar parcă asta le întrece pe toate: o motocicletă care funcționează cu excremente.

Producătorii garantează o autonomie pe o distanță de aproape 300 de kilometri.

Ideea năstrușnică le-a venit japonezilor de la Toto, o companie producătoare de toalete.

Proiectul intitulat ”Toilet Bike Neo” (”Bicicleta-toaleta Neo”) a început în 2009, iar anul acesta, la salonul de la Fujisawa, motocicleta a fost prezentată publicului.

Motocicleta are trei roți și o toaletă special concepută pentru vehicul în loc de scaun. Un sul mare de hârtie atârnă deasupra toaletei.

Deși așa ar părea la prima vedere, motocicleta nu funcționează pe excrementele șoferilor, scrie autoblog.com. Vehiculul funcționează pe resturi și apă menajere.

”Funcționează pe biogaz (resturi menajere și apă menajeră fertilizată, purificată și comprimată), disponibilă în Hokkaido și Kobe. Așadar, scaunul Neo nu funcționează asemeni unei toalete și a fost creat pentru a promova eforturile în domeniul mediului înconjurător ale companiei”, menționează TOTO pe blog.

”Sperăm să atragem atenţia oamenilor în privinţa campaniei noastre ecologice prin dezvoltarea unor produse prietenoase cu mediul înconjurător precum toaletele sau duşurile care economisesc apa”, a declarat Kenji Fujita, purtătorul de cuvânt al companiei Toto.

Potrivit companiei japoneze, această motocicletă asigură autonomie pe o distanţă de circa 300 de kilometri.

Fujita a spus că acest tip de produs, precum şi toaletele şi duşurile cu consum redus de apă lansate de companie arată interesul pentru protejarea resurselor şi a mediului înconjurător.

Sursa: Adevarul

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice