Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Limitele de despagubire ale politelor RCA au crescut

Limitele de despagubire ale politelor RCA au crescut

Limitele de despagubire ale politelor auto RCA au crescut de la 1 ianuarie cu 33,3%, la un milion de euro, in cazul daunelor materiale din accidente rutiere, si cu 42,9%, la 5 mil. euro, pentru vatamari corporale si decese, potrivit normelor Comisiei de Supraveghere a Asigurarilor (CSA) intrate in vigoare la inceputul anului.

In acest an despagubirea maxima pentru daune materiale se ridica la 750.000 euro, indiferent de numarul partilor implicate in accidentul rutier. Pentru vatamari corporale si decese, limita de despagubire pentru 2011 a fost stabilita la 3,5 mil. euro.

Asigurarea de raspundere civila auto (RCA) este un contract prin care persoanele prejudiciate in urma unui accident rutier produs din vina conducatorului auto asigurat primesc despagubiri pentru daunele materiale si/sau vatamarile corporale suferite.

Scopul politei este ca persoanele pagubite sa primeasca obligatoriu despagubiri pentru daunele suferite, independent de situatia materiala a celui care a produs paguba.

Dupa primele noua luni ale lui 2011 subscrierile din RCA au insumat 1,55 mld. lei, in scadere cu 18,5% fata de intervalul similar din 2010.

Daunele platite de companiile de asigurari au crescut cu 1% si au ajuns la 1,23 mld. lei.
In 2010 asiguratorii au subscris din polite RCA prime in suma de 2,46 mld. lei, in crestere cu 14,1% fata de anul precedent, in conditiile in care numarul contractelor de asigurare incheiate a urcat cu 7,7%, la 6,5 milioane. In acelasi an societatile au platit un numar total de 330.100 dosare de dauna, in scadere cu 3,3% fata de anul 2009.

In schimb, daunele platite au crescut cu 4,6%, la 1,6 mld. de lei.

(Visited 2 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice