Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Bucureşti, oraşul cu cel mai aglomerat trafic auto din Europa

Bucureşti, oraşul cu cel mai aglomerat trafic auto din Europa

Capitala României, se află pe locul cinci la nivel mondial şi pe primul loc la nivel european, în clasamentul oraşelor cu cel mai aglomerat trafic auto în timpul orelor de vârf, având un nivel de congestie de 50% în anul 2016, cu 7% mai mult faţă de 2015.

Studiul a fost realizat de producătorul olandez de GPS-uri TomTom, clasamentul fiind făcut contorizand traficul la orele de vârf, dar şi de-a lungul întregii zile, în 390 de oraşe din 48 de ţări, de-a lungul anului 2016. Cea mai aglomerată zi a anului 2016 a fost 5 decembrie iar locuitorii capitalei petrec, în medie, 57 de minute pe zi în plus faţă de condiţiile normale de trafic şi 218 ore în plus pe an.

Unul din cele mai importante motive pentru care Bucureştiul se numără printre cele mai aglomerate oraşe din lume îl reprezintă lucrările de infrastructură desfăşurate în capitală.

(Visited 4 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice