Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Dacia: înmatriculările din Franţa au scăzut semnificativ în primele patru luni din acest an

Dacia: înmatriculările din Franţa au scăzut semnificativ în primele patru luni din acest an

Înmatriculările de autoturisme Dacia noi în Franţa au scăzut cu aproape 10% în primele 4 luni ale acestui an.

Numărul maşinilor Dacia înmatriculate în Franţa a scăzut la 35.766 unităţi, în timp ce piaţa a înregistrat o creştere de 5,6%, la 648.087 de unităţi.

Un număr de 35.766 autoturisme Dacia au fost vândute pe piaţa franceză în primele trei luni din acest an, faţă de cele 39.635 unităţi în perioada similară din 2014, potrivit Agerpres.

Pe ansamblu, piaţa auto franceză a înregistrat, în perioada ianuarie-aprilie 2015, o creştere de 5,6%, până la 648.087 autoturisme, susţinută de mărcile străine şi de cei doi producători auto francezi, PSA Peugeot Citroen (3,6%) şi Renault (3%). Vânzările de autoturisme Mercedes şi BMW au crescut cu 24,4% şi, respectiv, 23,8%, în timp ce livrările Ford au urcat cu 14,1%.

În aprilie, un număr de 11.269 autoturisme marca Dacia au fost înmatriculate pe piaţa franceză, în scădere cu 0,2% comparativ cu perioada similară a anului trecut. Aceasta în condiţiile în care piaţa auto franceză a înregistrat luna trecută o creştere de 2,3% până la 170.768 autoturisme.

PSA Peugeot Citroen şi Renault au raportat creşteri ale vânzărilor de 0,7% şi, respectiv, 3,4%, în timp ce BMW şi Hyundai au înregistrat un avans de 21,5% şi, respectiv, 17,5%.

Având în vedere tendinţa de creştere înregistrată în primele patru luni, Comitetul Constructorilor Francezi de Automobile a decis să-şi îmbunătăţească estimările privind evoluţia pieţei auto franceze. CCFA mizează în prezent pe o creştere de aproximativ 2% a înmatriculărilor de autoturisme noi pe ansamblul anului 2015, în condiţiile în care până acum se aştepta la o piaţă stabilă.

Sursa, citeste mai departe!

(Visited 8 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice