Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Emil Ghinea, debut în campionatul bulgar

Emil Ghinea, debut în campionatul bulgar

Turometrul adrenalinei îl readuce pe Emil Ghinea în competițiile de viteză în coastă. Pilotul din Mangalia își face debutul în Campionatul de Viteză în Coastă Bulgar la volanul “rachetei galbene”, campionat ce se reia după o întrerupere de câțiva ani.

Invitat de federația bulgară de profil, Emil va concura în perioada 04 – 05 aprilie a.c. la prima etapă ce se va disputa la Shumen.

Pauza din campionatul național mi-a permis să efectuez o revizie completă la Renault-ul Clio RS V6 Trophy. Invitația federației bulgare a venit într-un moment cât se poate de bun pentru mine. Nu am avut ocazia să efectuez teste sau antrenamente, iar acest aspect nu este în favoarea unui pilot care trebuie să lupte pentru aș apăra titlul de campion la Clasa H3,” a declarat Emil.

Ghinea este optimist și se prezintă la startul etapei bulgare cu obiective clare: “Îmi doresc un rezultat pozitiv. Participarea la etapa din campionatul bulgar va constitui un prilej bun pentru a-mi verifica potențialul alături de piloți pe care încă nu-i cunosc.”

Fiind membru în Comisia Națională de Viteză în Coastă a F.R.A.S., voi face astfel încât lucrurile bune din campionatul bulgar să le împărtășesc și dacă va fi nevoie să le implementez în campionatul românesc.”

Emil nu se va opri aici. “Dacă lucrurile se vor îndrepta în direcția dorită, voi face toate demersurile pentru a aduce în campionatul din România piloți bulgari. Acest lucru nu va face decât să crească audiența dar și să crească competivitatea piloților români sau bulgari. În prezent am luat în calcul participarea la trei etape în campionatul bulgar. Sper să finalizez tratativele și din etapa următoare să particip în competiții cu o echipă nouă,” a mai precizat pilotul din Mangalia.

(Visited 2 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice