Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Masina Anului 2014 in Romania este Renault Captur !

Comments are closed
Masina Anului 2014 in Romania este Renault Captur !

Masina Anului 2014 in Romania este Renault Captur !

Asociatia Presei Auto din Romania (APAR) a organizat astazi, 17 decembrie, cea de-a cinsprezecea editie a concursului „Masina Anului in Romania”. Juriul competitiei, alcatuit din cincisprezece jurnalisti, reprezentati ai unora dintre cele mai importante publicatii auto din tara, a desemnat Renault Captur „Masina Anului 2014 in Romania”.

La editia din acest an, lupta pentru primul loc a fost foarte stransa. Captur a obtinut 155 de puncte, situandu-se astfel la o distanta de numai un punct fata de urmatorul concurent.

„Titlul „Masina Anului in Romania” castigat de Renault Captur confirma calitatile unui model competitiv, apreciat pentru inovatiile practice, in premiera pentru segmentul sau, designul distinctiv, posibilitatile variate de personalizare, alaturi de tehnologiile multimedia de ultima generatie si motorizarile performante si eficiente”, a declarat Mihai Bordeanu, Director de Marketing, Renault Commercial Roumanie.

Pentru titlul „Masina Anului 2014 in Romania, Renault Captur a concurat cu Peugeot 308, Skoda Octavia, Ford Kuga, Chevrolet Trax, Hyundai i10, Nissan Note, Opel Adam, Toyota Auris, Mazda 3.

(Visited 35 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU