Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Moto: Raliul Dakar 2015 – Gyenes a terminat etapa a doua cu ajutorul spectatorilor

No comments
Moto: Raliul Dakar 2015 – Gyenes a terminat etapa a doua cu ajutorul spectatorilor

Moto: Raliul Dakar 2015 – Gyenes a terminat etapa a doua cu ajutorul spectatorilor

Pilotul român Emanuel Gyenes (KTM) a terminat etapa a doua a Raliului raid Dakar 2015, cu ajutorul spectatorilor, pe locul 53 la secțiunea moto, etapă desfășurată luni, între localitățile argentiniene Villa Carlos Paz și San Juan

‘‘Am mers bine dimineață, însă am început să pierd ulei și pe la km 100 m-am oprit. Cred că am pierdut vreo 40 de minute cu reparația și am avut noroc că am primit ulei de la spectatorii aflați pe probă. În timpul pierdut m-au depășit opt quaduri și apoi 400 de km i-am petrecut depășindu-i treptat. A fost foarte greu pentru ca a fost praf, iar pe ultimii aproximativ 100 de km a fost nisip și temperaturile aici deja sunt foarte ridicate. Dakar-ul este lung și sper să recuperez din timpul pierdut astăzi’‘, a declarat pentru site-ul său oficial concurentul cu numărul 49, care aleargă pentru Autonet Motorcycle Team.

Pilotul spaniol Joan Barreda Bort (Honda) a câștigat etapa a doua, în 05 h 46 min 06 sec pe 518 km, Gyenes sosind pe locul 53, la 01 h 41 min 14 sec de învingător, în timp ce Marcel Butuza a terminat al 71-lea, la 02 h 23 min 18 sec.

Etapa a treia se va desfășura miercuri, între San Juan și Chilecito, pe 220 km cronometrați, la care se adaugă 437 km de legătură. AGERPRES (AS/editor: Mihai Țenea) afirma Agerpres

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice



MENU