Noua Mazda CX-3, inspiratie, design cu atitudine si tehnologie

Noul Mazda CX-3 propune trei variante de motorizare. Prima este noul diesel SKYACTIV-D de 1.5l și 105 CP cu un consum redus, de doar 4.0 l/100 km în regim mixt pentru versiunea cu tracțiune față și transmisie manuală cu șase trepte. Pentru iubitorii motoarelor pe benzină Mazda CX-3 poate fi echipat cu propulsorul SKYACTIV-G de 2l în două variante de putere, de 120CP și 150CP, cu un consum care porneşte de la 5,8 l/100 km în regim combinat, pentru versiunea cu tracțiune față și transmisie automată cu șase trepte. Toate motorizările respectă normele Euro 6. Transmisiile SKYACTIV-Drive și SKYACTIV-MT au fost adaptate noului model și contribuie la scăderea consumului de combustibil fără nici un compromis în ceea ce privește precizia și promptitudinea răspunsului oferit șoferului. Varianta automată prezintă și un mod sport care oferă un plus de cuplu în funcţie de fermitatea cu care este apăsată pedala de acceleraţie. În standard modelul este echipat cu sistemul i-Eloop, de recuperare a energiei rezultate în urma frânării, pe motorizarea G150.

Noul SUV subcompact combină avantajul unei gărzi la sol mai înalte cu manevrabilitatea excelentă în oraș, dar și pe autostradă. Sistemul precis de direcție asistată electric a fost adaptat dimensiunilor modelului iar tracțiunea integrală, cu avertizare în cazul pierderii aderenței pe puntea față şi redistribuirea tracţiunii către roţile cu aderenţă, economisește combustibil, schimbă automat între utilizarea punţii față sau a tuturor celor 4 roți și este mai ușor cu aproximativ 20% comparativ cu platforma folosită pentru modelele mai mari. Modelul are una dintre cele mai reduse mase din segment, iar la acest rezultat a contribuit și caroseria, alcătuită în procent de 63% din oțeluri cu limită înaltă de elasticitate și rezistență la rupere.

Noua Mazda CX-3 va fi o referință în materie de siguranță în clasă. Echipamentele de siguranță activă includ o gamă largă de tehnologii i-ACTIVSENSE. Pilotul automat adaptiv Mazda (MRCC) monitorizează viteza și distanța față de autovehiculele din față și acționează accelerația sau frâna pentru a păstra o distanță sigură la viteze între 30-200 de km/h, sistemul Distance Recognition Support System (DRSS) afișează distanța până la vehiculele din față și atenționează șoferul printr-un martor, Face Obstruction Warning (FOW) produce un sunet de avertizare pentru șofer dacă DRSS detectează un risc crescut de coliziune, Asistentul inteligent la frânarea în oraş (SCBS) analizează spaţiul până la autovehiculul din faţă, la viteze între 4 și 30 de km/h, şi poate încetini automat dacă şoferul nu reacţionează în cazul unei apropieri excesive de acesta, completat de sistemul Smart Brake Support (SBS) care preia aceleași funcții la viteze între 15 și 145 de km/h, iar Blind Spot Monitoring (BSM) monitorizează spatele şi lateralele maşinii și poate fi folosit şi la deplasarea în marşarier grație sistemului RCTA. În funcţie de nivelul de echipare ales, noua Mazda CX-3 va putea fi dotată cu Sistemul de atenţionare la depăşirea benzii de rulare (LDWS) care avertizează şoferul dacă depăşeşte linia dintre benzile de mers fără să semnalizeze acest lucru şi Sistemul de control automat fază lungă (HBC) care comută între faza scurtă şi faza lungă.

Niveluri de echipare noua Mazda CX-3

Revolution Top (în plus față de Revolution)

■ Tapițerie din piele albă combinată cu Alcantara gri

■ Sistem audio premium BOSE® cu 7 difuzoare

■ Pilot automat adaptiv Mazda (MRCC)

■ Asistent inteligent de frânare (SBS)

■ Sistem de control automat fază lungă (HBCS)

■ Sistem de faruri adaptive (AFLS)

■ Sistem de monitorizare spate unghi mort (RVMS)

■ Sistem de avertizare la deplasarea în marșarier (RCTA)
Configurări posibile noua Mazda CX-3

MT6 = transmisie manuală în 6 trepte
AT6 = transmisie automată în 6 trepte

* În condiţii de test Mazda
** Cu șofer de 75 de kg

*Include spaţiul de sub mocheta portbagajului, fără sistem audio BOSE®