Noul MINI: un original al prezentului şi “clasic al viitorului”

Noul MINI: un original al prezentului şi “clasic al viitorului”

Datorită celor trei mărci ale sale – BMW, MINI şi Rolls-Royce -, BMW Group este liderul mondial al constructorilor premium de automobile şi motociclete şi oferă servicii financiare şi de mobilitate premium. În calitate de companie ce operează la nivel global, BMW Group dispune de 29 de facilităţi de producţie şi asamblare în 14 ţări şi are o reţea de vânzări în peste 140 de ţări.

Noul MINI oferă o atracţie instantanee, dar este şi foarte bine echipat pentru a fi fascinant pe termen lung. În ceea ce-i priveşte pe cititorii revistei auto “Auto Bild Klassik”, ultima generaţie a automobilului premium de clasă mică are deja tot ce îi trebuie pentru a deveni un clasic de durată. Aceştia au votat noul MINI “Classic of the Future” (Clasicul Viitorului) în categoria automobilelor de clasă mică şi compactă. Datorită acestor voturi, noua ediţie a originalului britanic a fost distinsă cu “Golden Classic Steering Wheel”.

Despre foarte puţine automobile se poate spune că au acele proprietăţi care le deosebesc clar de actualul mediu concurenţial, în timp ce îşi demonstrează potenţialul clasic încă de timpuriu. Noul MINI are tot ce îi trebuie: o tradiţie unică a mărcii, statutul actual de original al segmentului premium din clasa mică şi tehnologie de pionierat. Chiar şi la 55 de ani după lansarea versiunii clasice Mini, principiul de bază al mărcii – utilizarea inteligentă a spaţiului – şi manevrabilitate agilă, cunoscută drept sentiment go-kart, nu şi-au pierdut nimic din atracţie. Designul autentic, stilul unic şi plăcerea condusului sunt calităţi perene care oferă şi noului MINI o atracţie de durată.

Acesta este al cincilea an în care “Golden Classic Steering Wheel” este decernat. Premiul se bazează pe rezultatele voturilor cititorilor “Auto Bild Klassik”, sondaj în care sunt rugaţi să-şi aleagă favoritele în mai multe categorii, inclusiv “Classics of the Year” (Clasicul Anului), “Find of the Year” (Descoperirea Anului), “Restoration of the Year” (Restaurarea Anului) şi “Classic of the Future” (Clasicul Viitorului). Astfel, printre câştigători se numără nu doar automobile emblematice pentru istoria auto, rarităţi spectaculoase şi specimene exotice salvate de la dispariţie, ci şi modele actuale a căror atracţie specială pentru cele mai noi generaţii de pasionaţi este deja evidentă.

“Golden Classic Steering Wheel” este al doilea premiu de acest fel pe care noul MINI îl primeşte în decurs de câteva luni, după ce a câştigat în primăvară voturile cititorilor “Motor Klassik”. De această dată, noul MINI a ocupat primul loc în clasamentul automobilelor de clasă mică şi a fost votat şi “Classic of the Future”.

2013, BMW Group a vândut, la nivel mondial, aproximativ 1,963 milioane de automobile şi 115.215 motociclete. Profitul brut pentru anul fiscal 2013 a fost de 7,91 miliarde de euro, iar veniturile au atins pragul de 76,06 miliarde de euro. La 31 decembrie 2013, BMW Group dispunea de o forţă de muncă de 110.351 de angajaţi.

Dintotdeauna, succesul BMW Group s-a bazat pe gândirea pe termen lung şi pe acţiunea responsabilă. Astfel, compania a pus bazele unei dezvoltări durabile în plan ecologic şi social prin lanţul de valori, responsabilitatea vastă a produselor şi un angajament clar pentru conservarea resurselor ca parte integrantă a strategiei sale.

Sursa BMW Romania.