Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Parcul auto al României a crescut cu 172%

Parcul auto al României a crescut cu 172% in ultimii 20 ani

‘Din 2007, când înregistram deja 4,5 milioane de autovehicule, și când circulația spre alte țări occidentale nu a mai fost condiționată de vize, nemulțumirea generată de starea infrastructurii naționale a crescut brusc. Prin comparație, transportatorii români au resimțit tot mai acut nevoia modernizării drumurilor și presiunile sindicale au generat un răspuns prompt din partea statului: în loc de drumuri și autostrăzi au apărut noi taxe de drum și firme de construcție care au încasat sume uriașe pe lucrări precare. Responsabilitatea pentru situația generală a infrastructurii naționale a fost pasată de la Ministerul Transporturilor spre regii și de acolo mai departe, spre prefecturi și primării. De acolo, anul acesta s-a întors la centru, la Departamentul pentru Investiții și Infrastructură’, se arată în document.

In concluzie, parcul auto al României a crescut cu 172%, din 1989 până în acest an, la 6 milioane de autovehicule, se arată într-un comunicat al Asociației Române pentru Transporturi Rutiere Internaționale (ARTRI).

Potrivit acestuia, la împlinirea a 40 de ani de la primii 96 de kilometri de autostradă din România (A1 București-Pitești, 1973), toți cei implicați direct în dezvoltarea infrastructurii naționale au în față un tablou modest al realizărilor, respectiv 548,19 km de autostradă în exploatare.


Sursa Agepres, citeste mai departe.

(Visited 2 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice