Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


Siguranta de top: noua SKODA Superb a obtinut punctajul maxim

Siguranta de top: noua SKODA Superb a obtinut punctajul maxim

Noua ŠKODA Superb a obţinut punctajul maxim, de cinci stele, la testele de impact Euro NCAP. Euro NCAP confirmă standardele excelente de siguranţă ale noului top-model ŠKODA, lansat pe primele pieţe abia cu câteva zile în urmă. Rezultatul maxim la Euro NCAP arată de asemenea standardele ridicate de siguranţă ale întregii game ŠKODA: la lansarea lor pe piaţă, toate seriile actuale de modele ale producătorului au fost evaluate cu punctajul maxim de 5 stele la testele de impact Euro NCAP.

Punctajul Euro NCAP (European New Car Assessment Programme – Programul European de Evaluare a Autovehiculelor Noi) are la bază rezultatele obţinute pentru protecţia adulţilor şi copiilor, protecţia pietonilor şi sistemele de asistenţă pentru siguranţă. Noua ŠKODA Superb a primit punctajul maxim de 5 stele la toate cele patru categorii.

Noua ŠKODA Superb oferă siguranţă fără compromisuri: folosind tehnologia MQB a Grupului Volkswagen, modelul de vârf al gamei obţine un număr mare de puncte graţie numeroaselor sisteme de asistenţă pentru siguranţă. În cazul unei coliziuni, sisteme de reţinere de ultimă oră, cu până la 9 airbag-uri, o caroserie mai rigidă şi zone de deformare optimizate ţintit oferă cea mai bună protecţie posibilă a ocupanţilor. Este utilizat şi un şasiu absolut nou, care garantează stabilitate, confort şi agilitate.

Noua ŠKODA Superb dispune de numeroase noi sisteme de asistenţă şi impresionează cu un nivel de siguranţă care nu a mai fost văzut până acum ca dotare standard în acest segment. Tehnologia ajută şoferul în cele mai diferite situaţii din trafic, de la păstrarea distanței sigure, la menţinerea benzii de rulare şi frânarea de urgenţă în cazul unei coliziuni iminente. Noul Superb este echipat în dotarea standard cu sistemul de control electronic al stabilității, inclusiv Sistemul de frânare pentru prevenirea coliziunilor multiple (Multi-Collision Brake). În cele mai multe ţări din UE, în echiparea standard sunt incluse următoarele dotări: Front Assist (monitorizarea traficului din faţă) cu sistemul de frânare de urgenţă City, sistemul electronic de monitorizare a presiunii din pneuri şi XDS+, o funcţie extinsă a diferenţialului blocabil electronic.

De asemenea, mai sunt oferite şi alte sisteme de asistenţă ca dotare opţională. Superb este primul model din gama mărcii disponibil cu Blind Spot Detect (monitorizarea unghiului mort), Rear Traffic Alert (alertă la traficul din spate), Traffic Jam Assist (asistent în blocajele din trafic) şi Emergency Assist (asistent urgenţă). Printre celelalte sisteme opţionale de siguranţă se numără: Adaptive Cruise Control (control automat distanţă), Crew Protect Assist (asistent protecţie ocupanţi), Lane Assist (asistent menţinere bandă de rulare), Speedlimiter (limitator de viteză), Driver Alert (detector de oboseală) şi Travel Assist (identificare indicatoare de circulaţie).

Adiţional, sistemele inovatoare de iluminare ale noii ŠKODA Superb asigură un plus considerabil de siguranţă. Superb este primul model al mărcii care oferă funcţia de mascare a luminilor de drum (Smart Light Assist).

Recentul rezultat maxim pentru noua ŠKODA Superb obţinut la testele Euro NCAP subliniază că actuala gamă de modele ŠKODA este mai sigură ca niciodată. La lansarea lor pe piaţă, toate seriile actuale de modele ale producătorului au fost evaluate cu punctajul maxim de 5 stele la testele de impact Euro NCAP. Înaintea noii ŠKODA Superb, noua ŠKODA Fabia obţinuse de asemenea 5 stele, în noiembrie 2014. Punctajul maxim de 5 stele a fost de asemenea obţinut de modelele ŠKODA Octavia (2013), ŠKODA Rapid (2012), ŠKODA Citigo (2011) şi ŠKODA Yeti (2008).

Rezultatele excelente obţinute de autovehiculele ŠKODA la testele de impact Euro NCAP sunt urmarea eforturilor importante depuse de producător pentru a atinge siguranţa activă şi pasivă maximă. Ca partea a acţiunilor sale de responsabilitate socială, compania este de asemenea implicată în pe multe căi pentru optimizarea siguranţei în trafic.

Euro NCAP este un consorţiu independent al ministerelor pentru trafic, cluburilor auto, asigurătorilor şi grupurilor de consumatori din Europa. Organizaţia efectuează teste de impact cu modele auto noi şi evaluează nivelul de siguranţă al acestora.

(Visited 4 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice