Stiri auto si sfaturi tehnice pentru pasionati.


ŠKODA VisionS: Studiul de design al modelului SUV îşi sărbătoreşte premiera la Geneva

ŠKODA VisionS: Studiul de design al modelului SUV îşi sărbătoreşte premiera la Geneva

ŠKODA îşi prezintă noul limbaj de design modern pentru segmentul SUV. Marca îşi va expune noul show-car – ŠKODA VisionS – la Salonul Auto International de la Geneva din 2016, dând câteva indicii cu privire la modul în care ar putea arăta SUV-ul viitor de la ŠKODA. Designul prezintă un echilibru excelent între estetică, putere şi funcţionalitate. În ultimii ani, ŠKODA şi-a reînnoit complet şi şi-a extins gama de modele. Următoarea fază va presupune lărgirea gamei în segmentul SUV.

ŠKODA şi-a dezvăluit noul limbaj de design în 2014, prezentând studiul VisionC. Marca transferă acum acest limbaj în segmentul SUV. VisionS (‘S’ vine de la SUV) prezintă cum ar putea arăta SUV-ul viitor al mărcii, care va fi mai mare decât modelul de succes ŠKODA Yeti: având o lungime de 4,70 metri şi o lăţime de 1,91 metri, show-car-ul cu o înălţime de 1,68 metri este o prezenţă puternică pe şosele. La interior, s-a recreat interiorul său mare clasic, care a făcut marca atât de populară: modelul ŠKODA VisionS dispune de trei rânduri de scaune, oferind un spaţiu generos pentru șase pasageri.

Designul exterior al conceptului ŠKODA VisionS reflectă noua abordare emoţională a mărcii: toate muchiile şi liniile sunt clare, precise şi ascuţite; elementele de design cristaline accentuează exteriorul. Interferenţa dintre lumini şi umbre creează efecte pline de forţă pe suprafeţele marcante şi totodată rafinate.

Capota motorului beneficiază de utilizarea creativă a materialelor plastice, contururile curgând spre emblema mărcii. Grila lată a radiatorului şi cele patru faruri conice cu LED, cu poziţie înaltă, definesc partea frontală a show-car-ului, accentuând caracterul de SUV al automobilului. Emblema şi lamelele verticale ale grilei sunt marcate de elemente cristaline – tributul adus de ŠKODA artei ceheşti a prelucrării cristalului.

Profilul ilustrează de asemenea caracterul puternic al SUV-ului ŠKODA VisionS. Aşa-numita linie Tornado este tăioasă, fiind trasată pe întreaga lungime a caroseriei. Pasajele roţilor sunt angulare, subliniind caracterul off-road. Conturul superior al “umerilor” formează o nişă profundă deasupra pragurilor. Linia abruptă a plafonului, cu eleronul mare şi partea din spate retrasă, accelerează show-car-ul chiar şi atunci când acesta stă pe loc.

Partea din spate a modelului ŠKODA’s VisionS are un design sculptural. Cadrul marcant al difuzorului cuprinde terminaţiile mari ale sistemului de evacuare, conferind acestui SUV mare o prestanţă puternică pe şosea. Emblema ŠKODA şi blocurile optice spate aplatizate cu carcase cristaline cu design dinamic sunt aşezate direct sub luneta cu poziţie joasă. Grafica literei C, caracteristică mărcii ŠKODA, începe cu blocurile optice spate şi se continuă cu suprafeţele reflectoare aplatizate din bara de protecţie.

(Visited 3 times, 1 visits today)




Cartea de salvare a propriului autoturism






Alegeti si alte stiri                                                           






Articole din pagina principala





Modelul lunii


Autovehiculul lunii este Skoda 130 RS !



DIVERTISMENT AUTO

‘Porsche al Estului’: ŠKODA 130 RS – 40 de ani de pasiune pentru viteză



Povestea ŠKODA RS a început în 1974, cu mașinile de curse ŠKODA 180 RS și ŠKODA 200 RS. Legendara ŠKODA 130 RS din anii 1970 și 1980 a fost una dintre cele mai de succes mașini sport din acea perioadă. Producătorul de automobile din Republica Cehă a lansat ŠKODA Octavia RS drept primul model RS din noua eră, în 2000.

1974: ŠKODA 180 RS și 200 RS – mașini spectaculoase de curse

ŠKODA a utilizat pentru prima dată în 1974 abrevierea RS pentru a denumi un model. Automobilele de curse ŠKODA 180 RS și 200 RS sunt considerate a fi mașinile RS originare. Motivul dezvoltării lor a fost dorința de a concura în clasele prestigioase și de volum mai mare ale curselor auto, precum și dorința de a aduce pe pistele de curse mărci care aveau succes la vânzări la nivel internațional.

După o pregătire de numai o jumătate de an, în primăvara anului 1974, ŠKODA lansa trei modele supersport (un 180 RS și două 200 RS), care concurau pentru prima dată într-o competiție oficială de motorsport în luna iunie a aceluiași an, cunoscute apoi drept ŠKODA Rally. “Modelele ŠKODA 180 RS și 200 RS reprezentau intrarea mărcii în raliurile de înaltă clasă,” spune Michal Velebný, Restoration Workshop Manager la Muzeul ŠKODA ...









Mecanica si sfaturi tehnice


Stiri si informatii tehnice