Taxa auto 2013: Calculator taxa auto 2013 – Calculator taxa de poluare 2013

Taxa auto 2013 – Cursul valutar la care se va calcula a fost majorat cu peste 5%

Valoarea in lei a taxei de poluare este calculata pe baza cursului de schimb valutar stabilit in prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent, publicat in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. Publicat luni, 1 octombrie, cursul valutar pe care il vom utiliza in 2013 este cu 5,16% mai mare decat cel actual.

In 2013, taxa de poluare pentru autovehicule va fi calculata in functie de cursul leu/euro publicat de Banca Centrala Europeana in 1 octombrie 2012, prima zi lucratoare din luna octombrie.

Conform datelor publicate de Banca Centrala Europena, cursul de schimb valutar in 1 octombrie a fost de 4,5223 lei/euro, ceea ce inseamna ca aceasta valoare va fi utilizata pentru calculul taxei auto, incepand cu 1 ianuarie 2013.

Cursul valutar este mai mare cu 5,16% decat cel utilizat in 2012, stabilit la 4,3001 lei/euro. Actualul curs valutar de 4,3001 lei/euro se va folosi pana la 31 decembrie 2012.

Cum se calculeaza noua taxa de poluare?

Modalitatea de calcul a taxei este unitara pentru toate situatiile in care aceasta se achita. Taxa se calculeaza pe baza unor criterii obiective (tipul motorizarii, capacitatea cilindrica, emisia de CO2 si norma de poluare), luand in considerare si deprecierea autoturismului.

Potrivit reglementarilor cuprinse in lege, vechimea autovehiculului se calculeaza in functie de data primei inmatriculari a acestuia, iar cand nu se poate face dovada datei inmatricularii autovehiculului, taxa se calculeaza in functie de anul fabricatiei.

Calculator taxa auto 2013

Concret, pentru autoturismele cu norme de poluare Euro 3, Euro 4, Euro 5 sau Euro 6, taxa se calculeaza dupa formula:

Suma de plata = [(A x B x 30%) + (C x D x 70%)] x (100-E)%, unde:

A = valoarea combinata a emisiilor de CO2, exprimata in grame /km;
B= taxa pentru emisiile poluante, exprimata in euro/l gram CO2, prevazuta in coloana 3 din anexa nr. 1;
C = cilindree (capacitatea cilindrica);
D = taxa pentru emisiile poluante pentru cilindree, prevazuta in coloana 3 din anexa nr. 2;
E = cota de reducere a taxei, prevazuta in coloana 2 din anexa nr. 4;

Pentru autoturismele non-euro, Euro 1 sau Euro, pentru care nu este specificata valoarea combinata a emisiilor, valoarea taxei pe poluare va fi calculata dupa o alta formula, si anume:

Suma de plata = C x D x (100 – E) / 100 unde:

C = cilindree (capacitatea cilindrica);
D = taxa pentru emisiile poluante, prevazuta in coloana 3 din anexa nr. 2;
E = cota de reducere a taxei, prevazuta in coloana 2 din anexa nr. 4.

Calculul taxei auto 2013 – Documente necesare

– cerere prin care solicita calculul taxei
– Carte de identitate vehicul;
– Documente care atesta dobandirea autovehiculului pentru care se solicita plata taxei de catre contribuabiabil;
– Pentru autovehicule cu provenienta din alte tari , un document din care sa rezulte data primei inmatriculari;

*Valoarea este raportata la cursul de schimb valutar din prima zi lucratoare a lunii octombrie din anul precedent.

Vezi acum mai multe informatii despre Taxa Auto.

Calculator Roviniete Online

Calculator taxa auto 2013

Calculatorul de taxa auto 2012 este conform cu Legea nr. 17 / 10.01.2012 (privind taxa auto pentru emisii de poluare provenite de la autovehicule), adoptata de catre Parlamentul Romaniei si publicata in Monitorul Oficial. Noutati aduse de lege: cei care vor cumpara o masina inmatriculata in Romania inainte de 1 ianuarie 2007, trebuie sa plateasca o taxa de poluare. Momentan taxa auto este suspendata.

TAXA AUTO 2012 – Calculator taxa auto poluare 2012

Site actualizat conform Proiectului de Lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule aprobat de Parlament la data de 15 decembrie 2011 si promulgat de Presedintele Romaniei in 5 ianuarie 2012

Modificarile aduse de noua taxa auto au fost aprobate de catre Parlament la 15 decembrie 2011
Proiectul de Lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, initiat de Ministerul Mediului si Padurilor, a fost aprobat de Camera Deputatilor in sedinta de joi, 15 decembrie 2011 si va intra in vigoare dupa publicarea in Monitorul Oficial al Romaniei.

Proiectul de Lege privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule, iniţiat de
Ministerul Mediului şi Pădurilor, a fost aprobat de Camera Deputaților în şedinţa de joi, 15 decembrie
2011 și va intra în vigoare după publicarea în Monitorul Oficial al României.

• Actul normativ prevede o reducere a taxei de poluare cu până la 25%, dând posibilitatea ca, în cazul în care taxa de poluare plătită de la 1 iulie 2008 este mai mare decât cea rezultată din aplicarea acestei
  legi, contribuabilii să poată solicita restituirea sumelor reprezentând diferenţa de taxă plătită.

• Potrivit proiectului de lege, care are la bază principiul “poluatorul plăteşte“, taxa de poluare va fi plătită, o singură dată, atât pentru autovehiculele noi sau second-hand care sunt înmatriculate pentru prima dată în România, indiferent dacă autovehiculul este produs în ţară sau străinătate, cât şi pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007 pentru care nu a fost plătită o astfel de taxă. Pentru autovehiculele înmatriculate înainte de anul 2007, taxa de poluare va fi achitată la momentul primei transcrieri a dreptului de proprietate a autovehiculelor, în cazul înstrăinării acestora, după ce intră în vigoare această lege.

• Modalitatea de calcul a taxei este unitară pentru toate situaţiile în care aceasta se achită. Aceasta se calculează pe baza unor criterii obiective (tipul motorizării, capacitatea cilindrică, emisia de CO2 şi
  norma de poluare), luând în considerare şi deprecierea autoturismului.

• Acest proiect de lege soluţionează şi discriminarea indirectă menţionată în hotărârile Curţii Europene
  de Justiţie, în cele două cauze care au avut ca obiect interpretarea Art. 110 din Tratatul de Funcţionare
  al Uniunii Europene. În aceste hotărâri, este precizat că regimul de impozitare prevăzut prin OUG nr.
  50/2008 nu instituie o discriminare directă, dar poate genera o discriminare indirectă din cauza
  efectelor sale, descurajând importurile de autovehicule.

• Taxa de poluare constituie venit la bugetul Fondului pentru Mediu din care sunt finanţate mai multe
  programe de mediu: Programul Rabla; Programul Casa Verde; Programul de împădurire a terenurilor
  degradate, reconstrucţia ecologică şi gospodărirea durabilă a pădurilor; Programul naţional de
  îmbunătăţire a calităţii mediului prin realizarea de spaţii verzi în localităţi; Programul de reducere a
  impactului asupra atmosferei, apei şi solului, inclusiv monitorizarea calităţii aerului; Programul pentru
  creşterea producţiei de energie din surse regenerabile; Programul vizând protecţia resurselor de apă,
  sisteme integrate de alimentare cu apă, staţii de tratare, canalizare şi staţii de epurare; Programul de
  realizare a pistelor pentru biciclisti.